这次不用等太久,最便宜的特斯拉就要来了

2019-11-07 09:59:38

来源标题:匿名

特斯拉在上海港的第三工厂即将投产,这也意味着国内特斯拉将很快与消费者见面。特别是从最近曝光的超级工厂视频来看,一些特斯拉车型已经出现在生产线上,进一步证明了开始生产的说法。那么,特斯拉未来的产能和型号布局是什么?它能在国内市场撬动蛋糕吗?

预计每周生产3000台,下一个型号已经到位。

从迄今曝光的许多视频和图片来看,可以确认特斯拉上海工厂的生产线已经开始试运行。工厂外的停车场也配备了大量的超级充电桩,估计用于测试车辆,停车场也有一个即将到来的试车。不管怎样,特斯拉的工厂最近几天已经正式投产。作为一个今年1月才破土动工的项目,其效率远远超出了业界的想象。

从已知信息判断,工厂于8月开始验收,并于9月下线BIW生产线。按照这一速度,预计10月投产,预计到年底实现每周3000台的生产能力。特斯拉投入生产的第一个型号是型号3。目前,标准续航时间的国产3型已经正式预售32.8万元。大规模生产后,预计将为下一款产品y型做好准备。

特斯拉销量领先,好消息源源不断。

特斯拉今年上半年在中国市场和国际市场的表现都非常出色。尤其是今年上半年,特斯拉继续以16万辆销量领先。中国市场的销售额不仅同比增长了10%,而且占交货量的56%。这些数据再次说明了中国市场的重要性,同时也实际上加速了特斯拉的本土发展步伐。

尽管特斯拉第三季度的销量远低于分析师预期,导致股价一夜之间下跌6%,但由于前两个季度的出色表现和未来中国市场的强大拉力,特斯拉未来的表现仍然是积极的。特别是新屏幕专利的曝光、明年计划的披露以及特斯拉在电池供应方面的布局,都表明特斯拉随后的市场销售和产品实力值得期待。

将亏损转化为利润是关键,客户体验是关键。

众所周知,特斯拉自成立以来的16年里没有盈利。这一方面与纯电动汽车研发的巨额投资有关,另一方面与市场销售有关。然而,多年来中国市场新能源汽车的政策和市场增长可以说给特斯拉带来了最大的海外市场。如果特斯拉能够在保证产能的情况下实现国内生产,中国市场将能够帮助特斯拉实现第一笔利润。

当然,特斯拉区别于中国新车公司的一点是,特斯拉非常重视客户体验。特斯拉没有通过政策补贴或性价比赢得市场,而是通过产品动力和互联网转移到汽车上的高科技技术吸引消费者。在此基础上,国内特斯拉势必会在价格或生产能力上带来一些优势,这无疑会给目前国内新的动力汽车公司增色不少。至于国内特斯拉的表现呢?你必须等到车辆离线后才能知道。

结论:特斯拉的国内生产可以说是国内市场的一个关键节点。首先,消费者可以购买更实惠、产品动力更好的纯电动汽车。其次,特斯拉还可以迫使新的动力汽车公司和传统汽车公司在产品动力方面不断努力。对于已经进入严冬的中国汽车市场来说,特斯拉不仅会带来冲击,还会给新能源市场带来发展和机遇。

资料来源:第一电网

作者:玩汽车的二哥

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